集團(tuán)動(dòng)態(tài)
瀏覽數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2025-10-09 21:08
國慶中秋假期期間，廣西高速公路迎來出行流量高峰。廣西計(jì)算中心聯(lián)合南寧高速公路運(yùn)營有限公司等高速公路運(yùn)營單位以“AI大模型+無人機(jī)+大數(shù)據(jù)算力中心”的技術(shù)聯(lián)動(dòng)模式，構(gòu)建全鏈路智慧交通協(xié)同體系，守護(hù)人民群眾平安出行。
在廣西交投大數(shù)據(jù)算力中心內(nèi)，一組組機(jī)柜24小時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。國慶期間，5700多公里高速路網(wǎng)視頻流、車輛繳費(fèi)記錄、車流密度、無人機(jī)的巡檢軌跡，都要靠這里的AI大模型“算力引擎”算力實(shí)時(shí)分析，保障模型高效運(yùn)算。這里更是整個(gè)技術(shù)協(xié)同體系的“核心樞紐”，成功打通“數(shù)據(jù)—決策—執(zhí)行”的流轉(zhuǎn)通道。“國慶車流數(shù)據(jù)量是平時(shí)的數(shù)倍，沒有算力中心扛住負(fù)荷，AI模型再聰明也‘算不動(dòng)’，無人機(jī)調(diào)度更會(huì)‘?dāng)嗦?lián)’。”廣西計(jì)算中心運(yùn)維工程師黃赟說道。
作為“智慧大腦”，廣西計(jì)算中心自主研發(fā)的“路網(wǎng)先知”大模型，靠算力中心的海量數(shù)據(jù)“喂養(yǎng)”。整合歷年國慶車流規(guī)律、實(shí)時(shí)路況后，大模型能提前30分鐘預(yù)判南寧東收費(fèi)站、泉南高速六景段等區(qū)域的車流高峰。預(yù)警觸發(fā)后，應(yīng)急調(diào)度人員可迅速調(diào)無人機(jī)加密巡檢，提前布控。“過去依賴經(jīng)驗(yàn)調(diào)度，覆蓋范圍有限，現(xiàn)在大模型讓巡檢更具針對性。”南寧高速公路運(yùn)營有限公司應(yīng)急調(diào)度員劉姍說道，大模型的應(yīng)用，能提前在易堵點(diǎn)布控人員與設(shè)備，大幅提升保暢效率。
部署在南寧東、長塘等關(guān)鍵收費(fèi)站的無人機(jī)，則是協(xié)同體系中的“一線尖兵”。國慶期間，無人機(jī)按照廣西交投無人機(jī)綜合管控平臺(tái)下發(fā)的航線，可自主完成高速巡檢任務(wù)，同時(shí)，融合AI實(shí)時(shí)視頻檢測功能，可在現(xiàn)場完成初步事件識(shí)別，一旦發(fā)現(xiàn)車輛違停、交通事故等異常情況，無人機(jī)既能通過定向擴(kuò)音系統(tǒng)現(xiàn)場喊話勸導(dǎo)，精準(zhǔn)標(biāo)記事件位置，又能將高清圖像實(shí)時(shí)回傳至應(yīng)急調(diào)度指揮中心，并同步儲(chǔ)存至算力中心。而這些現(xiàn)場采集的鮮活數(shù)據(jù)，會(huì)成為“路網(wǎng)先知”大模型的“學(xué)習(xí)素材”，進(jìn)一步優(yōu)化模型的擁堵預(yù)測算法與事件識(shí)別能力，實(shí)現(xiàn)“實(shí)踐—優(yōu)化—提升”的良性循環(huán)。
廣西計(jì)算中心將持續(xù)優(yōu)化“算力-模型-無人機(jī)”的協(xié)同機(jī)制，與高速公路運(yùn)營公司緊密配合，發(fā)揮技術(shù)聯(lián)動(dòng)的“1+1+1>3”效應(yīng)。后續(xù)還將深化核心技術(shù)攻關(guān)，讓智慧交通協(xié)同體系覆蓋更多路段，為公眾出行筑牢安全屏障。
來源：廣西云